Hoogstraten legt samen met partners Pidpa en Aquafin een gescheiden riolering aan op Hal in Minderhout en het wegdek wordt opnieuw aangelegd.
Over dit project
Update 24/06 ; door de huidige hoge temperaturen is het technisch niet mogelijk om beton te storten. De warmte zou de kwaliteit en uitharding van het beton negatief beïnvloeden. Om die reden zijn we genoodzaakt de planning aan te passen. Elke bewoner aan het actieve werktraject heeft hierover een brief ontvangen: zie hieronder bij downloads.
Met dit project leggen we een gescheiden riolering aan op Hal. Er komt een afvoer voor regenwater en een aparte afvoer voor het huishoudelijk en bedrijfs-afvalwater. Dat afvalwater wordt getransporteerd naar de waterzuiveringsinstallatie aan de Bredaseweg, zonder het regenwater. Dit is beter voor de zuivering van het afvalwater. Het regenwater wordt afgeleid naar grachten naast de weg en kan ter plaatse infiltreren in de bodem.
Tijdens de werken wordt het volledige wegdek opgebroken. Bij de heraanleg van het wegdek wordt de bestaande wegbreedte aangehouden, met uitzondering van het gedeelte tussen de Goorkensdreef en het kapelletje op Hal. Op vraag van de buurtbewoners wordt het wegdek daar verbreed : van 4,2 naar 5,4 meter.
Met dit project saneren we het afvalwater van ongeveer 56 gezinnen en bedrijven, dat in de huidige toestand geloosd wordt op het Merkske. Het hemelwater wordt apart afgevoerd en kan het grondwaterniveau mee aanvullen.
Timing
De werken starten op 13 april 2026. Het einde is gepland in het voorjaar van 2027.
In een voorbereidende fase zijn de buurtbewoners geconsulteerd over het ontwerp, is het definitief ontwerp goedgekeurd, zijn alle vergunningen aangevraagd en is de opdracht verleend aan de aannemer.
Omgeving kapelletje Hal, Schoorstraat, + deel Blauwbossen, + deel Hal richting Gouverneursbossen
Hinder
legende
De werken starten op 13 april 2026. De werfzone wordt omwille van de veiligheid volledig afgesloten voor doorgaand verkeer, inclusief fietsers. Bij elke uitvoeringsfase wordt er een plaatselijke omleiding voorzien.
De werken starten met de opbraak van de bestaande rijbaan, waarbij het asfalt en de betonnen kantstroken worden verwijderd. Vervolgens voorziet de aannemer een tijdelijke fundering (“minder hinder”) om de bereikbaarheid van de woningen zo goed mogelijk te garanderen.
Voor de bewoners op het werftraject :
Wanneer de werken zich voor de woning bevinden, zal tijdelijk geen toegang mogelijk zijn.
De werken schuiven gemiddeld ongeveer 50 meter per dag op. Zo kan men een inschatting maken wanneer de woning wel of niet bereikbaar is.
Na het plaatsen van de riolering, wordt opnieuw een tijdelijke fundering aangebracht. Er kan dan opnieuw met de wagen tot aan de woning gereden worden.
De verdere communicatie over de werken en hinder loopt via brieven voor de bewoners, via nieuws op deze website en via mailings. Voor de mailings kan je je hieronder aanmelden.
